ระยะปฏิกิริยาคืออะไร?

ระยะปฏิกิริยาคือระยะทางที่รถเคลื่อนที่จากช่วงเวลาที่คุณพบอันตรายจนกระทั่งคุณเริ่มตอบสนองและเบรก
 ระยะปฏิกิริยาจะได้รับผลกระทบจากความเร็วของรถ และจะยาวขึ้น เนื่องจากรถครอบคลุมระยะทางมากขึ้น ความเร็วก็จะสูงขึ้นตามไปด้วย

ตัวอย่างเช่น

ความเร็วที่เร็วขึ้นสองเท่า = ระยะปฏิกิริยาที่ยาวขึ้นสองเท่า
 
 ความเร็วที่เร็วขึ้นสามเท่า = ระยะปฏิกิริยาที่ยาวขึ้นสามเท่า
 
 ความเร็วที่เร็วขึ้นห้าเท่า = ระยะปฏิกิริยาที่ยาวขึ้นห้าเท่า

เรากำลังพูดถึงความยาวของระยะปฏิกิริยา ไม่ใช่เวลาตอบสนอง เพื่อที่คุณจะได้ไม่สับสน

คืออะไร และระยะหยุดหมายถึงอะไร?

คือระยะทางทั้งหมดตั้งแต่วินาทีที่คุณพบอันตรายจนกระทั่งรถหยุดสนิท

เวลาตอบสนองขึ้นอยู่กับสภาพของผู้ขับขี่

จะส่งผลเสียเมื่อผู้ขับขี่ต้องเลือกระหว่างการกระทำหลายอย่าง และเวลาตอบสนองยังได้รับผลกระทบจากสภาพของผู้ขับขี่ด้วย
 ถ้าเขาดื่มเหล้า กินยา หรือเหนื่อย ฟุ้งซ่าน หรือเรื่องแย่ๆ อื่นๆ

เวลาตอบสนองจะสั้นลงสำหรับผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ เนื่องจากผู้ขับขี่เตรียมพร้อมเสมอที่จะดำเนินการและคำนึงถึงความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น

คุณต้องรู้ด้วยว่าเวลาตอบสนองไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อเพิ่มความเร็ว “เวลาไม่เปลี่ยนแปลง”

เวลาตอบสนองของไดรเวอร์ปกติคือประมาณหนึ่งวินาที

รถเดินทางต่อวินาทีเท่าไหร่?

เมื่อคุณขับด้วยความเร็วที่ต่างกัน รถก็จะเดินทางในระยะทางที่ต่างกันเช่นกัน
 หากต้องการคำนวณว่ารถของคุณเดินทางต่อวินาทีเท่าใด ให้ทำตามวิธีต่อไปนี้

ลบศูนย์ออกจากความเร็วแล้วคูณตัวเลขด้วยค่าคงที่ 3 แล้วคุณจะได้ผลลัพธ์ต่อวินาที

การคำนวณระยะทางที่รถเดินทางต่อวินาที

ระยะทางที่รถเดินทางด้วยความเร็ว 50 กม. ต่อชั่วโมง
 
 การคำนวณ: 5 คูณ 3 เท่ากับประมาณ 15 เมตรต่อวินาที
 
 ระยะทางที่รถเดินทางด้วยความเร็ว 60 กม. ต่อชั่วโมง
 
 การคำนวณ: 6 คูณ 3 เท่ากับประมาณ 18 เมตรต่อวินาที
 
 ระยะทางที่รถเดินทางด้วยความเร็ว 70 กม. ต่อชั่วโมง
 
 การคำนวณ: 7 คูณ 3 เท่ากับประมาณ 21 เมตรต่อวินาที
 
 ระยะทางที่รถเดินทางด้วยความเร็ว 80 กม. ต่อชั่วโมง
 
 การคำนวณ: 8 คูณ 3 เท่ากับประมาณ 24 เมตรต่อวินาที
 
 ระยะทางที่รถเดินทางด้วยความเร็ว 90 กม. ต่อชั่วโมง
 
 การคำนวณ: 9 คูณ 3 เท่ากับประมาณ 27 เมตรต่อวินาที
 
 ระยะทางที่รถเดินทางด้วยความเร็ว 100 กม. ต่อชั่วโมง
 
 การคำนวณ: 10 คูณ 3 เท่ากับประมาณ 30 เมตรต่อวินาที
 
 ระยะทางที่รถเดินทางด้วยความเร็ว 110 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
 
 การคำนวณ: 11 คูณ 3 เท่ากับประมาณ 33 เมตรต่อวินาที
 
 ระยะทางที่รถเดินทางด้วยความเร็ว 120 กม. ต่อชั่วโมง
 
 การคำนวณ: 12 คูณ 3 เท่ากับประมาณ 36 เมตรต่อวินาที

ระยะทางที่ได้คือระยะปฏิกิริยาของผู้ขับขี่ภายใต้สภาวะปกติ
 สมมติว่าผู้ขับขี่กระทำการและเบรกอย่างถูกต้องภายในหนึ่งวินาที

เมื่อระบบถามว่ารถของคุณเดินทางได้เท่าไรในหนึ่งวินาที ระบบจะใช้วิธีการคำนวณข้างต้น
 หากคำถามคือ: คุณเดินทางกี่ครั้งในจำนวนวินาทีที่กำหนด คูณผลลัพธ์ของการคำนวณข้างต้นด้วยจำนวนวินาที

คำนวณระยะเบรก

การคำนวณระยะเบรกนั้นง่ายและสะดวก เพียงคุณทำตามขั้นตอนต่อไปนี้
 ในการคำนวณระยะเบรก เราจะลบศูนย์ออกจากความเร็วแล้วคูณตัวเลขด้วยตัวมันเอง

จากนั้นเราคูณผลลัพธ์ด้วยค่าคงที่ 0.4 และได้ระยะเบรกโดยประมาณ

การคำนวณระยะเบรกบางส่วน

ระยะเบรกที่ความเร็ว 50 กม./ชม

การคำนวณ: 5 คูณ 5 เท่ากับ 25 คูณ 0.4 เท่ากับประมาณ 10 เมตร

ระยะเบรกอยู่ที่ 60 กม. ต่อชั่วโมง

การคำนวณ: 6 คูณ 6 เท่ากับ 36 คูณ 0.4 เท่ากับประมาณ 14.4 เมตร

ระยะเบรกอยู่ที่ 70 กม. ต่อชั่วโมง

การคำนวณ: 7 คูณ 7 เท่ากับ 49 คูณ 0.4 เท่ากับประมาณ 19.6 เมตร

ระยะเบรกอยู่ที่ 80 กม. ต่อชั่วโมง

การคำนวณ: 8 คูณ 8 เท่ากับ 64 คูณ 0.4 เท่ากับประมาณ 25.6 เมตร

ระยะเบรกอยู่ที่ 90 กม. ต่อชั่วโมง

การคำนวณ: 9 คูณ 9 เท่ากับ 81 คูณ 0.4 เท่ากับประมาณ 32.4 เมตร

ระยะเบรกอยู่ที่ความเร็ว 100 กม. ต่อชั่วโมง

การคำนวณ: 10 คูณ 10 เท่ากับ 100 คูณ 0.4 เท่ากับประมาณ 40 เมตร

ระยะเบรกที่ความเร็ว 110 กม. ต่อชั่วโมง

การคำนวณ: 11 คูณ 11 เท่ากับ 121 คูณ 0.4 เท่ากับประมาณ 48.4 เมตร

ระยะเบรกอยู่ที่ 120 กม. ต่อชั่วโมง

การคำนวณ: 12 คูณ 12 เท่ากับ 144 คูณ 0.4 เท่ากับประมาณ 57.6 เมตร

เรามาคำนวณระยะเบรก และตรงนี้ เราต้องรวบรวมระยะปฏิกิริยา + ระยะเบรก

ระยะหยุดที่สมบูรณ์เมื่อเบรก

เมื่อต้องการคำนวณระยะหยุดรถให้สมบูรณ์เมื่อเบรกอย่างถูกต้องโดยสมมติว่าถนนแห้ง
 หากคุณมียางที่ดีและมีปฏิกิริยาที่รวดเร็วและถูกต้องคุณต้องปฏิบัติตามวิธีการคำนวณต่อไปนี้

ระยะหยุดสมบูรณ์เมื่อเบรกด้วยความเร็ว 50 กม. ต่อชั่วโมง

ระยะปฏิกิริยา 15 เมตร + ระยะเบรก 10 เมตร เท่ากับระยะหยุดประมาณ 25 เมตร

ระยะหยุดสมบูรณ์เมื่อเบรกด้วยความเร็ว 60 กม. ต่อชั่วโมง

 ระยะปฏิกิริยา 18 เมตร + ระยะเบรก 14.4 เมตร เท่ากับระยะหยุดประมาณ 32.4 เมตร

 ระยะหยุดสมบูรณ์เมื่อเบรกด้วยความเร็ว 70 กม. ต่อชั่วโมง

 ระยะปฏิกิริยา 21 เมตร + ระยะเบรก 19.6 เมตร เท่ากับระยะหยุดประมาณ 40.6 เมตร

 ระยะหยุดสมบูรณ์เมื่อเบรกด้วยความเร็ว 80 กม. ต่อชั่วโมง

 ระยะปฏิกิริยา 24 เมตร + ระยะเบรก 25.6 เมตร เท่ากับระยะหยุดประมาณ 49.6 เมตร

 ระยะหยุดที่สมบูรณ์เมื่อเบรกด้วยความเร็ว 90 กม. ต่อชั่วโมง

 ระยะปฏิกิริยา 27 เมตร + ระยะเบรก 32.4 เมตร เท่ากับระยะหยุดประมาณ 59.4 เมตร

 ระยะหยุดสมบูรณ์เมื่อเบรกด้วยความเร็ว 100 กม. ต่อชั่วโมง

 ระยะปฏิกิริยา 30 เมตร + ระยะเบรก 40 เมตร เท่ากับระยะหยุดประมาณ 78.4 เมตร

 ระยะหยุดสมบูรณ์เมื่อเบรกด้วยความเร็ว 110 กม. ต่อชั่วโมง

 ระยะปฏิกิริยา 33 เมตร + ระยะเบรก 48.4 เมตร เท่ากับระยะหยุดประมาณ 81.4 เมตร

 ระยะหยุดสมบูรณ์เมื่อเบรกด้วยความเร็ว 120 กม. ต่อชั่วโมง

 ระยะปฏิกิริยา 36 เมตร + ระยะเบรก 57.6 เมตร เท่ากับระยะหยุดประมาณ 93.6 เมตร

แบบจำลองระยะปฏิกิริยา การเบรกและการหยุด

ตัวเลขและการคำนวณทั้งหมดที่กล่าวมานี้เป็นตัวเลขโดยประมาณในการคำนวณเนื่องจากไม่มีฐานตายตัวในการคำนวณและมีตัวเลขหลายตัวที่ต้องอาศัยการคำนวณตัวเลขอาจเพิ่มขึ้นหรือลดลงโดยมีความแตกต่างเล็กน้อยขึ้นอยู่กับตัวเลข ใช้โดยแต่ละแหล่งการศึกษา

เวลาที่เพิ่มขึ้นเมื่อขับรถ

ผมจะเปรียบเทียบความเร็วสองแบบเพื่อให้คุณได้ข้อมูลแบบง่ายๆ สมมุติว่า มีคนขับคนหนึ่งขับด้วยความเร็ว 70 กม.ต่อชั่วโมง และมีอีกคนขับด้วยความเร็ว 90 กม.ต่อชั่วโมง คนขับแต่ละคนต้องใช้เวลาเท่าไร หนึ่งไมล์ขณะขับรถ?

เราเพียงแต่หารชั่วโมงซึ่งก็คือ 60 นาที ด้วยความเร็วที่ไม่มีศูนย์

• คนขับคนแรก ขับรถด้วยความเร็ว 70 กม. ต่อชั่วโมง เราหาร 60 นาทีด้วยความเร็ว
   หากไม่มีศูนย์ หมายความว่า 60 นาทีหารด้วย 7 เท่ากับ 8.5 นาที ผู้ขับขี่ที่ขับด้วยความเร็ว 70 กม. ต่อชั่วโมงต้องครอบคลุมหนึ่งไมล์
• คนขับคนที่สอง การขับรถด้วยความเร็ว 90 กม. ต่อชั่วโมง เราหาร 60 นาทีด้วยความเร็วที่ไม่มีศูนย์ ซึ่งก็คือ 60 นาทีหารด้วย 9 เท่ากับ 6.6 นาที ผู้ขับขี่ที่ขับรถด้วยความเร็ว 90 กม. ต่อชั่วโมงจะต้องเดินทางหนึ่งไมล์

ที่นี่เราสังเกตเห็นความแตกต่างของเวลาหรือเวลาที่เพิ่มขึ้นระหว่างผู้ขับขี่ที่ขับรถด้วยความเร็ว 70 กม
 ต่อชั่วโมงและผู้ขับขี่ที่ขับด้วยความเร็ว 90 กม. ต่อชั่วโมงจะใช้เวลาประมาณ 2 นาทีแก่ผู้ขับขี่คนที่สอง

การคำนวณอีกอย่างหนึ่งสำหรับเวลาที่เพิ่มขึ้นระหว่างความเร็วสองระดับที่แตกต่างกัน และให้เราสังเกตเห็นความแตกต่างด้วยกัน

• คนขับคนแรก ขับรถด้วยความเร็ว 40 กม. ต่อชั่วโมง
• คนขับคนที่สอง ขับรถด้วยความเร็ว 60 กม. ต่อชั่วโมง

บัญชีสำหรับผู้ขับขี่คนแรก: เราหารชั่วโมงซึ่งหมายถึง 60 นาที ด้วยความเร็วที่ไม่มีศูนย์

ซึ่งหมายความว่า 60 หารด้วย 4 เท่ากับ 15 นาทีที่ผู้ขับขี่คนแรกใช้เดินทางได้หนึ่งไมล์

บัญชีสำหรับไดรเวอร์ที่สอง: เราหารชั่วโมงซึ่งหมายถึง 60 นาที ด้วยความเร็วที่ไม่มีศูนย์

ซึ่งหมายความว่า 60 หารด้วย 6 เท่ากับ 10 นาทีที่ผู้ขับขี่คนที่สองใช้เวลาเดินทางหนึ่งไมล์

ความแตกต่างระหว่างความเร็วทั้งสองนี้อยู่ที่ 5 นาที สำหรับผู้ขับคนที่สองซึ่งขับรถด้วยความเร็ว 60 กม. ซึ่งหมายความว่าเขาต้องใช้เวลา 10 นาทีที่ความเร็วปัจจุบันที่ 60 กม. ต่อชั่วโมง เพื่อเดินทางหนึ่งไมล์ ตรงกันข้ามกับ ผู้ขับขี่คนแรกซึ่งขับรถด้วยความเร็ว 40 กม. ซึ่งต้องใช้เวลา 15 นาทีจึงจะครอบคลุมหนึ่งไมล์