Jannah Theme License is not validated, Go to the theme options page to validate the license, You need a single license for each domain name.

ตัวกรองตัวเร่งปฏิกิริยา (ตัวเร่งปฏิกิริยา)

รถยนต์ส่วนใหญ่ติดตั้งตัวกรองตัวเร่งปฏิกิริยาที่ช่วยกรองก๊าซที่เป็นอันตรายให้บริสุทธิ์ก่อนที่จะไหลออกจากท่อไอเสีย (ท่อ) หรือท่อไอเสีย
 
 อย่าหัวเราะเพราะพวกเขามีคำถามเรื่องรถติดที่บอกว่าเดิมพันในรถมีไว้เพื่ออะไร 🙂
 คำตอบคือป้องกันไม่ให้ก๊าซรั่วเข้าไปในรถ
 
 ตัวกรองตัวเร่งปฏิกิริยาทำให้บริสุทธิ์หรือลดสัดส่วนของก๊าซที่ปล่อยออกมาจากไอเสีย
 โดยการแปลงก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ที่เป็นพิษให้เป็นก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
 โดยจะเปลี่ยนไฮโดรเจนให้เป็นน้ำโดยใช้ส่วนประกอบที่ประกอบเป็นตัวกรองตัวเร่งปฏิกิริยา
 
 ตัวกรองตัวเร่งปฏิกิริยาจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่ออุณหภูมิสูงถึงประมาณ 400 ถึง 600 องศาเซลเซียส ซึ่งก็คือเมื่อถูกให้ความร้อน
 ตัวกรองแคตตาไลติกขณะรถวิ่งไม่ได้ฟอกก๊าซโดยตรงเมื่อเครื่องยนต์เย็นและตัวกรองแคตตาไลติกเย็น
 ดังนั้นเมื่อสตาร์ทรถจะต้องขับเคลื่อนทันทีและเงียบ ๆ โดยไม่ต้องรอเนื่องจากเครื่องยนต์จะร้อนเร็วขึ้นเมื่อขับขี่

ตัวกรองแคตตาไลติกมีความสำคัญมากในรถยนต์เนื่องจากมีส่วนช่วยในการรักษาสิ่งแวดล้อมและลดความเสี่ยงของการเป็นพิษ
 นอกจากนี้ยังทำความสะอาดและฟอกก๊าซและตัวกรองได้ประมาณ 80 ถึง 95%
 จากก๊าซพิษและอนุภาคที่ปล่อยออกมาจากไอเสีย
 
 อุณหภูมิของตัวกรองตัวเร่งปฏิกิริยาอาจสูงถึงประมาณ 800 ถึง 900 องศาเซลเซียส ซึ่งเป็นอุณหภูมิสูง
 ด้วยเหตุนี้จึงไม่ได้รับอนุญาตให้ยืนบนพื้นหญ้าหรือพื้นที่ที่อาจลุกไหม้อันเนื่องมาจากความร้อนจัดหลังจากขับรถ
 ในระยะทางไกลจนเกิดเพลิงไหม้และการจุดระเบิดของรถอีกด้วย
 
  ความเสี่ยงต่อการสัมผัสพิษจากคาร์บอนมอนอกไซด์คือเมื่อคุณยืนอยู่ในโรงรถโดยที่เครื่องยนต์กำลังทำงานอยู่และการระบายอากาศในโรงรถไม่ดี
 นอกจากนี้ หากคุณบรรทุกของลงท้ายรถแล้วเปิดฝาทิ้งไว้ ก๊าซก็จะหลุดออกจากท่อไอเสียและเข้าไปในรถได้
 คุณสามารถปิดหน้าต่างและเปิดพัดลมเครื่องปรับอากาศเพื่อขจัดอันตรายนี้ได้
 
 ไอเสียรถยนต์ยังปล่อยก๊าซที่เรียกว่าไนตริกออกไซด์ ซึ่งทำให้เกิดความเป็นกรดในป่า ทะเลสาบ และแหล่งน้ำ
 เป็นการดีสำหรับคุณที่จะขับรถที่มีตัวกรองตัวเร่งปฏิกิริยาเพื่อรักษาสิ่งแวดล้อมและช่วยลดก๊าซที่ปล่อยออกมาจากยานพาหนะ
 คุณยังมีส่วนช่วยในการรักษาสิ่งแวดล้อมและลดการเผาไหม้เชื้อเพลิงในยานพาหนะโดยบรรลุความเร็วที่ต้องการในเวลาที่เร็วที่สุด
 ทำได้โดยการกระโดดเกียร์และขับด้วยเกียร์สูง

สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าการใช้เครื่องทำความร้อนเครื่องยนต์ในฤดูหนาวและความเย็นจัดจะทำให้อุณหภูมิของตัวกรองตัวเร่งปฏิกิริยาเพิ่มขึ้น
 ทำให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นเพื่อลดการปล่อยก๊าซที่เป็นอันตราย
 
 ที่จอดรถส่วนใหญ่ โดยเฉพาะในเมืองที่มีอากาศหนาวเย็นทางตอนเหนือของสวีเดน มีอุปกรณ์พิเศษสำหรับรถยนต์ติดตั้งอยู่

ซึ่งจะทำให้คุณสามารถเชื่อมต่อไฟฟ้าเข้ากับเครื่องยนต์เพื่อให้เครื่องยนต์ร้อนในสภาพอากาศหนาวเย็นจัดได้