เป็นวิธีที่ดีที่สุดในการปกป้องผู้ขับขี่จากอุบัติเหตุจราจร
ผู้ขับขี่จะต้องรักษาระยะห่างระหว่างเขากับรถคันหน้าให้เพียงพอ
ระยะห่างที่ปลอดภัย
มีความยาวประมาณ 90 เมตร และนี่คือเหตุผลสำคัญ เหตุผลที่สำคัญที่สุดคือ:
หากรถคันข้างหน้าคุณเบรกกะทันหัน หรือพระเจ้าห้ามไม่ให้เกิดอุบัติเหตุจราจรต่อหน้าคุณ คุณจะมีระยะห่างเพียงพอที่จะหยุดรถให้ห่างจากอุบัติเหตุหรือเพื่อหลีกเลี่ยงการชนกับรถคันหน้า
คุณสามารถกำหนดระยะห่างที่ปลอดภัยระหว่างคุณกับรถคันหน้าได้ โดยขึ้นอยู่กับความเร็วของถนน เป็นต้น
หากความเร็วถนนคือ 70 กม. ต่อชั่วโมง ให้กำหนดระยะห่างระหว่างคุณกับยานพาหนะ 70 เมตร และหากความเร็วคือ 90 กม. ต่อชั่วโมง ให้กำหนดระยะห่างที่ปลอดภัยประมาณ 90 เมตร
หากเพิ่มขึ้น ก็ไม่มีอะไรผิดปกติกับความปลอดภัยเป็นอันดับแรก และไม่มีอันตรายใดๆ ในการใช้ความระมัดระวังเพิ่มเติม โดยมีเงื่อนไขว่าจะไม่ส่งผลเสียต่อการจราจรส่วนที่เหลือ
เป็นที่ทราบกันดีว่าระยะปลอดภัยไม่ใช่กฎตายตัว ดังนั้นคุณต้องเพิ่มหรือเพิ่มเป็นสองเท่าในฤดูหนาวเพราะพื้นไม่แห้ง
ด้วยเหตุนี้ ระยะเบรกจึงเพิ่มขึ้น อาจเกิดการลื่นไถล และต้องใช้ระยะทางไกลในการหยุดรถ
ดังนั้นจึงต้องเพิ่มระยะปลอดภัยให้เหมาะสมเพื่อให้คุณและผู้อื่นในการจราจรปลอดภัย
เมื่อคุณต้องการแซงรถคันหน้า คุณต้องเว้นระยะห่างระหว่างคุณกับรถคันหน้าประมาณ 300 ถึง 600 เมตร
คุณยังสามารถไม่เพียงแค่พึ่งพาการมองเท่านั้น แต่ยังพึ่งพากฎสามวินาทีอีกด้วย!
กฎสามวินาทีคืออะไร?
เป็นกฎง่ายๆ ในการประมาณระยะห่างและระยะห่างที่ปลอดภัยระหว่างคุณกับรถคันหน้า
เช่น คุณกำลังเดินอยู่บนถนนและมียานพาหนะอยู่ข้างหน้าคุณ
มองไปยังเป้าหมายที่ตายตัว เสาไฟ ต้นไม้ หรือสิ่งใดๆ ที่ติดอยู่บนถนนและที่ระดับของยานพาหนะที่อยู่ข้างหน้าคุณ
และเริ่มนับ 1001…1002…1003
หากไปถึงเป้าหมายที่เลือกไว้ที่หมายเลข 1003 ขึ้นไป นี่เป็นระยะที่เหมาะสมและหากนานกว่านั้นก็ไม่มีอันตรายใด ๆ
และพยายามรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยระหว่างคุณกับยานพาหนะที่อยู่ข้างหน้าให้มากที่สุด
หากคุณอยู่ในคิวรถ (รถติด) เพื่อหลีกเลี่ยงการชนและสิ่งที่ไม่คาดคิด
ขอย้ำอีกครั้งว่าต้องกำหนดระยะปลอดภัยให้มากขึ้นในฤดูหนาว เพราะพื้นเปียก อาจมีน้ำแข็ง ทำให้เกิดการลื่นไถลและระยะเบรกยาวขึ้น
โปรดจำไว้เสมอว่าข้อควรระวังและความปลอดภัยนั้นไม่เป็นอันตราย เนื่องจากมีส่วนช่วยในการรักษาชีวิตและทรัพย์สิน โดยมีเงื่อนไขว่าจะไม่ส่งผลเสียต่อการจราจรที่เหลือ